近日,据《福建公共卫生报》报导,某天下半夜,一位的患者被应急送往宁德一家医院。在检查了各项病毒感染指标以及腰椎放血后,病人病情有所恶化,然而病人家属一直强烈要求转院。于是,急救中心调度了一辆120救护车,载有着病人、家属及医护抵达前往省里一家医院,已完成过渡任务后返回当地医院时已是凌晨5点。
没想到,第二天病人家属办理病服等押金归还申请时,明确提出当晚救护车产生的车费要医护人员平摊。医护人员给与说明,病人一直无法解读,最后愤离开了。面临患者家属如此无理要求,无非引人深思。
医护不是在乘坐顺风车或许,在患者家属显然,他们虽然搭乘了救护车,但医生、护士某种程度也搭乘了,为什么只有患方借钱,医护也应该联合承担。只不过,之所以产生这样的理解,是因为很多人忽略了医护人员在救护车上的职责:车上的医生要负责管理监护和化疗病人,有紧急情况时必需立刻不予救治,护士负责管理监护病人和继续执行医嘱。在医疗资源如此短缺的当下,若不是为了确保病人安全性,坚信没哪位医生护士不愿乘车奔走。
因此来说,他们上车是救命的,不是搭乘顺风车的,更加不不应让他们分摊这笔费用。救护车不是运输车针对救护车的问题,有不少人不存在疑惑:一是救护车归属于公益性质的,为什么要收费?二是救护车收费,为什么比普通汽车费用低?不为人知的是,一辆救护车相等于一个移动的ICU,这里面有专业便宜的应急医疗医治设备、应急可用药品,必须配有驾驶员、医生、护士等,再加高昂的油费与损耗,这些都必须资金来源,但在涉及部门经费受限的情况下,这些费用既要求了救护车不但无法免费,还有可能比一般的运输车的费用要低。因此,要明白区别:救护车不是运输车!无法错误地将救护车与其他车辆行经里程收费不作较为。
请求愿意对待救护医疗资源门诊资源是医院十分宝贵的资源,是医院腾出给生死关头急需医治危重病患上的爱护资源。如以上报导所说,病情恶化却强烈要求转院的情况,毫无疑问就是在闲置门诊医疗资源。因待遇及工作性质的问题,在不少地方的急救站/中心,医生、护士聘用无以早就是不争的事实,救护车人员配备近无法符合救护患者的市场需求,特别是在在不少县级地区,120救护站往往设于当地的人民医院,这种救护医疗资源就更为贵重。
你闲置了救护车资源,他人的病情或许就不会为此耽搁,人命关天,一分一秒,都有可能给他人带给不能挽救的损失。
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